卡倍亿（300863.SZ）宣布将加大在人形机器人业务的布局。11月5日晚间，公司发布公告称融合配资，已使用自有资金1亿元投资设立全资子公司上海卡倍亿机器人有限公司，已完成工商注册登记手续。
截至三季度末，卡倍亿账上货币资金为4.35亿元，而流动负债超过21亿元。对于现金流是否因此吃紧的问题，公司证券部工作人员表示，注册资本采用认缴制，无需马上实缴。
卡倍亿于今年3月成立“机器人事业部”融合配资，涉足人形机器人线缆领域，至今不足8个月。公司还推进高频高速线缆、低空飞行器线缆等新兴业务布局。
3月18日，卡倍亿在其官网宣布成立“机器人事业部”，利用现有汽车线缆技术优势，布局人形机器人线缆产业。公司认为，在新能源汽车线缆领域，作为小米、特斯拉、赛力斯等头部企业的线缆供应商，已经深度嵌入汽车智能电动化产业链，这些客户也在加速布局人形机器人产业，为公司开辟了天然的产业延伸通道。
4月融合配资，卡倍亿与小鹏汽车开展机器人线缆技术合作交流。公司表示，其解决方案能广泛适配当下人形机器人对线缆耐高频弯折、抗极端温变、轻量化集成等要求，产品性能也能满足国际认证标准。
据半年报，卡倍亿的机器人事业部和高标准机器人电缆实验室可进行多种机器人电缆测试项目，达到工业配套的拖链线缆、柔性线缆等产品的测试要求。10月，卡倍亿董事长林光耀带队考察多家机器人产业链企业，并参访了矩阵超智机器人。
通过设立卡倍亿机器人，公司计划研发、生产和销售人形机器人用零部件产品。卡倍亿机器人将成为公司机器人业务的独立运营主体，为公司持续加大人形机器人业务投入奠定基础。
卡倍亿是一家高档汽车线缆产品和服务的专业提供商，2020年8月在深交所挂牌上市，成为中国国内最早一家汽车线缆A股上市公司，被誉为“中国汽车线缆第一股”。近年来，公司业绩表现较为稳定。2022年至2024年，公司分别实现营收29.48亿元、34.52亿元、36.48亿元；归母净利润分别为1.40亿元、1.66亿元、1.62亿元。今年前三季度，公司营收同比增长11.11%至28.54亿元，归母净利润同比增长5.01%至1.38亿元。
尽管面临一定的资金压力，但卡倍亿正加速推进产能扩张。截至三季度末，公司在建工程余额为3.10亿元，较年初增长499.35%，主要原因是墨西哥三期工厂建设及宁波工厂改扩建项目的推进。公司已启动向不特定对象发行可转换公司债券的计划，拟募集资金不超过6亿元，投向上海高速铜缆项目、墨西哥汽车线缆及高速铜缆生产基地项目、宁波汽车线缆改建项目。高速铜缆主要应用于数据中心、云计算、5G 通信、人工智能等领域。未来两到三年内融合配资，公司将持续增加在高速铜缆领域的投入，加快产品客户认证落地进度，并不断进行新产品研发，推出符合市场需求的产品，为公司带来新的收入和利润增长点。
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